Anns an taigh-bathair, tha prionnsabal “a’ chiad fhear a-steach, a’ chiad fhear a-mach” ann. Mar a tha an t-ainm ag ràdh, tha e a’ toirt iomradh air bathar leis an aon chòd “mar as tràithe a thèid am bathar a-steach don taigh-bathair, ’s ann as tràithe a thèid e a-mach às an taigh-bathair”. An e sin an cargo a thèid a-steach don taigh-bathair an toiseach, agus feumar a chuir a-mach an toiseach. A bheil seo a’ ciallachadh nach eil an taigh-bathair air a riaghladh ach a rèir àm faighinn a’ bhathair agus nach eil dad aige ri dhèanamh ris a’ cheann-latha cinneasachaidh? Tha bun-bheachd eile an sàs an seo, is e sin beatha sgeilp an toraidh.
Mar as trice tha am beatha sgeilp a’ toirt iomradh air an ùine bho saothrachadh gu crìoch. Ann an riaghladh taigh-bathair, thèid na h-aon thoraidhean SKU a-steach don taigh-bathair às dèidh a chèile le ceann-latha cinneasachaidh ùr. Mar sin, gus casg a chuir air toraidhean a tha a’ crìonadh san taigh-bathair, nuair a thathar gan cur air falbh, thèid prìomhachas a thoirt do na toraidhean sin a thèid a-steach don stòr-dàta tràth a chuir a-mach. Às an seo, chì sinn brìgh adhartach an toiseach, a bhios mar as trice air a bhreithneachadh a rèir an ùine inntrigidh, ach a-nis tha e air a bhreithneachadh a rèir beatha sgeilp an toraidh. Ann am faclan eile, is e an rud adhartach a thaobh riaghladh stòraidh, gu litireil, a bhith a’ cur a’ bhathair a thig a-steach don taigh-bathair an toiseach, ach gu bunaiteach, na bathar as fhaisge air a’ cheann-latha crìochnachaidh an toiseach.
Gu dearbh, rugadh bun-bheachd an “adhartach an toiseach” ann an taigh-bathair a’ chompanaidh saothrachaidh. Aig an àm sin, cha robh mòran thoraidhean anns an toradh. Cha d’ fhuair gach taigh-bathair ach na toraidhean far-loidhne bhon fhactaraidh ionadail. Cha robh am prionnsapal lìbhrigidh na dhuilgheadas. Ach, leis an àrdachadh mean air mhean ann an seòrsachan thoraidhean agus leudachadh a bharrachd air reic, tha gnìomhachas cuid de luchd-ceannach air leudachadh gu gach pàirt den dùthaich. Chaidh buidhnean de dhiofar thoraidhean a stèidheachadh air feadh na dùthcha gus cosgaisean logistics a shàbhaladh. Dh’fhàs na gnìomhan aig na taighean-bathair a bha an toiseach a’ frithealadh dìreach airson toraidhean far-loidhne, nas làidire agus nas làidire, agus thàinig iad gu bhith nan ionadan cuairteachaidh roinneil (DC). Bidh taigh-bathair an ionaid cuairteachaidh anns gach roinn a’ tòiseachadh air cruth làn-thoraidhean. Chan e a-mhàin na toraidhean a tha air an stòradh ann am factaraidhean ionadail, gabhaidh iad cuideachd ri teachd factaraidhean eile agus taighean-bathair eile bhon dùthaich. Aig an àm seo, gheibh thu a-mach gur e na bathar a thèid a riarachadh bho thaighean-bathair eile na taighean-bathair a thig a-steach nas fhaide air adhart, ach is dòcha gu bheil an ceann-latha cinneasachaidh nas tràithe na cuid de na toraidhean anns a’ chlàr-stuthan a th’ ann mar-thà. Aig an àm seo, ma tha e fhathast gu litireil, tha e follaiseach gu bheil e brìoghmhor a bhith air a chuir a rèir “adhartach an toiseach”.
Mar sin, ann an riaghladh taigh-bathair an latha an-diugh, is e “fàilligeadh an toiseach” brìgh “adhartach an toiseach”, is e sin, chan eil sinn a’ breithneachadh a rèir na h-ùine a thèid sinn a-steach don taigh-bathair, ach a’ breithneachadh stèidhichte air an ùine fàilligeadh den toradh.
Mar a’ chiad chompanaidhean dachaigheil ann an Sìona a rinn sgrùdadh air an t-siostam dùmhail 4D, tha Nanjing 4D Smart Storage Equipment Co., Ltd. a’ toirt seachad fuasglaidhean fèin-ghluasaid stòraidh àrd-dùmhail, fiosrachaidh, agus siostam tuigseach a tha a’ sìor fhàs nas fheàrr do luchd-ceannach. Faodaidh prìomh uidheamachd na companaidh, shuttle 4D, coinneachadh ri riatanasan “adhartach an toiseach”. Bidh e a’ gabhail ri ath-lìonadh meacanaigeach, tiughas tana, agus prògram tuigseach, a tha air modh dì-bhugachaidh paramadair a choileanadh. Às deidh trì bliadhna de rannsachadh is leasachadh agus 3 bliadhna de eòlas buileachaidh phròiseactan, tha faisg air deich cùisean pròiseict ann an Nanjing Fourth, agus chaidh gabhail ris a’ mhòr-chuid dhiubh, a bheir gealladh airson càileachd an toraidh.
A bharrachd air an taic air an uidheamachd, tha an siostam èifeachdach riatanach cuideachd. Anns an t-siostam WMS, chan eil feum aig riaghladh SKU air buadhan caochlaideach, agus faodar còdachadh bathar clàr-seilbhe a ghabhail os làimh gu dìreach leis a’ chòd SKU. Tha buileachadh adhartach riaghladh SKU air a chur an gnìomh le riaghladh obrachaidh taigh-bathair an taigh-bathair. A bharrachd air an sin, ann an riaghladh taigh-bathair, tha e riatanach am prionnsapal seo a stèidheachadh anns an t-siostam. Is fheàrr riaghailtean stòraidh an rangachaidh dìreach aon toradh baidse còd a stòradh san aon rangachadh. Dèan sgrìonadh cunbhalach air toraidhean an clàr-seilbhe a rèir ceann-latha an toraidh. Airson toraidhean a tha gu bhith a’ tighinn gu crìch (fàilligeadh no stad reic), bu chòir an lorg agus an làimhseachadh a dhèanamh tràth.
Àm puist: 26 Giblean 2023