-
Siostam togail àrd-astar
Tha an t-àrdaichear màileid ath-chuairteachaidh sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de na prìomh phàirtean leithid an inneal dràibhidh, an àrd-ùrlar togail, am bloc cothromachaidh cuideam, am frèam a-muigh, agus am mogal a-muigh.
-
Fiosrachadh siostam giùlain shuttle 4D
Bidh an motair a ’draibheadh a’ chrann dràibhidh tron bhuidheann tar-chuir, agus bidh an inneal draibhidh a ’draibheadh an t-sèine giùlain gus gnìomh giùlain a’ mhàileid a thoirt gu buil.
-
Seòrsa àbhaisteach siostaman shuttle 4D
Mar phrìomh uidheamachd an taigh-bathair ceithir-shligheach càr tùrail, tha an càr dìreach is còmhnard sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach co-chruinneachadh raca, siostam dealain, siostam solarachaidh cumhachd, siostam dràibhidh, siostam jacking, siostam mothachaidh, msaa.
-
Siostaman racaidh màileid 4D
Tha an sgeilp taigh-bathair dian ceithir-shligheach sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de phìosan raca, croisean-tarsainn fo-seanail, slighean fo-seanail, innealan slat ceangail còmhnard, croisean-tarsainn prìomh sheanail, slighean prìomh sheanail, Ceangal racaichean agus talamh, casan a ghabhas atharrachadh, slaodadh cùil, dìon lìn, àraidhean cumail suas, Is e prìomh stuth na sgeilp Q235/Q355, agus tha stuthan amh Baosteel agus Wuhan Iron and Steel air an taghadh agus air an cruthachadh le rolaigeadh fuar.
-
WCS - Siostam smachd taigh-bathair
Tha uallach air an t-siostam WCS airson a’ chlàr eadar an siostam agus an uidheamachd, agus bidh e a’ cur na h-òrdughan a chuir an siostam WMS a-mach gu gach uidheamachd airson obrachadh co-òrdanaichte.Tha conaltradh leantainneach eadar an uidheamachd agus an siostam WCS.Nuair a chuireas an uidheamachd crìoch air a’ ghnìomh, bidh an siostam WCS gu fèin-ghluasadach a’ postadh dàta leis an t-siostam WMS.
-
Siostaman shuttle 4D airson cleachdadh luchdan trom
Tha uidheamachd a’ chrois-bhàr trom-dhleastanas gu bunaiteach an aon rud ris an dreach àbhaisteach, is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil an comas luchdan aige air a leasachadh gu mòr.Ruigidh an comas giùlain aige faisg air dà uair nas àirde na an dreach àbhaisteach, agus a rèir sin, lughdaichidh an astar ruith co-fhreagarrach aige cuideachd.Thèid an dà chuid astaran coiseachd is seòlaidh sìos.
-
Siostaman shuttle 4D airson teòthachd ìosal
Tha structar an dreach aig teòthachd ìosal den chrois-bhàr gu ìre mhòr co-ionann ri structar an dreach àbhaisteach.Tha am prìomh eadar-dhealachadh anns na diofar àrainneachdan obrachaidh.Tha an tionndadh aig teòthachd ìosal den chrois-bhàr air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an àrainneachd - 30 ℃, agus mar sin tha an taghadh stuthan a-staigh aige gu math eadar-dhealaichte.Tha an aghaidh teòthachd ìosal aig a h-uile pàirt a-staigh, tha am bataraidh cuideachd na bataraidh àrd-èifeachdais aig teòthachd ìosal, a bheir taic do chìsean ann an àrainneachd -30 ° C.A bharrachd air an sin, chaidh an siostam smachd a-staigh a sheulachadh gus casg a chuir air uisge dùmhlachd nuair a tha an cumail suas a-mach às an taigh-bathair.
-
Siostaman shuttle 4D airson tagradh aig astar àrd
Tha uidheamachd an dreach àrd-astar den chàr dìreach is còmhnard gu bunaiteach an aon rud ris a’ chàr àbhaisteach inghearach is còmhnard, tha am prìomh eadar-dhealachadh ann an leasachadh astar coiseachd.Mar thoradh air bathar màileid a tha an ìre mhath cunbhalach agus seasmhach, gus èifeachdas iomlan a’ phròiseict a leasachadh agus an àireamh de chrois-bhàrr a thathas a’ cleachdadh a lughdachadh, thathas a’ moladh dreach àrd-astar den chrois-chrann.Tha an clàr-amais astar coiseachd dà uair nas àirde na an dreach àbhaisteach, agus tha an astar jacking fhathast gun atharrachadh.Gus sàbhailteachd a leasachadh, tha leusair sàbhailteachd air a uidheamachadh air an uidheamachd gus casg a chuir air cunnart bho ghnìomhachd aig astar luath.
-
Racking dùmhail airson shuttles TDR
Tha racadh dùmhail na phàirt chudromach de shiostam racaidh stòraidh dian.Mar as trice bidh e a’ toirt iomradh air cleachdadh uidheamachd racaidh is stòraidh taigh-bathair sònraichte gus na tha ri fhaighinn de rùm taigh-bathair a leasachadh cho mòr ‘s as urrainn a thaobh an aon àite taigh-bathair, gus barrachd luchdan a stòradh.
-
Siostam riaghlaidh taigh-bathair WMS
Tha an siostam WMS na phàirt chudromach de riaghladh taigh-bathair, agus is e an t-ionad smachd uidheamachd riaghlaidh taigh-bathair tùrail, ionad cur, agus ionad riaghlaidh gnìomh.Bidh luchd-obrachaidh sa mhòr-chuid a’ riaghladh an taigh-bathair gu lèir anns an t-siostam WMS, sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach: riaghladh fiosrachaidh stuthan bunaiteach, riaghladh stòradh àite, riaghladh fiosrachaidh clàr-seilbhe, obair inntrigidh is fàgail taigh-bathair, aithisgean log agus gnìomhan eile.Faodaidh co-obrachadh leis an t-siostam WCS crìoch èifeachdach a chuir air co-chruinneachadh stuthan, A-steach, a-mach, clàr-seilbhe agus obraichean eile.Còmhla ris an t-siostam cuairteachaidh slighe tuigseach, faodar an taigh-bathair iomlan a chleachdadh gu seasmhach agus gu h-èifeachdach.A bharrachd air an sin, faodaidh an siostam WMS an ceangal fuaigheil a chrìochnachadh le ERP, SAP, MES agus siostaman eile a rèir feumalachdan na làraich, a tha gu mòr a’ comasachadh obrachadh an neach-cleachdaidh eadar diofar shiostaman.
