Le leasachadh inbhean bith-beò, tha iarrtas dhaoine airson bathar a ’dol suas mean air mhean, agus tha an àireamh de bhathar ann an stoc iomairtean a’ dol am meud cuideachd. Mar sin, tha mar a chleachdas tu an àite stòraidh cuibhrichte gu h-èifeachdach gus an gnìomh a dhèanamh nas fheàrr air a thighinn gu bhith na dhuilgheadas a tha draghail dha mòran iomairtean. Ach, ma thèid thu air adhart gu dall le dùmhlachd stòraidh, bheir e buaidh air èifeachdas taigh-bathair. Ma tha feum air barrachd stòraidh bathair, tha feum air stòradh nas dian, gus an tèid àite an taigh-bathair a chleachdadh nas èifeachdaiche.
Gus stòradh dian a choileanadh, tha am fòcas air:
1. Dèan làn fheum de rùm dìreach an taigh-bathair:
Bho shealladh cleachdadh taigh-bathair, is e siostaman stòraidh fèin-ghluasadach an fheadhainn as àbhaistiche. A rèir staitistig, faodaidh an comas stòraidh gach aonad den taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach suas ri 7.5 tonna, a tha co-ionann ri còrr is còig uiread nas àirde na raca àbhaisteach. Le buannachdan ìre àrd cleachdadh àite agus èifeachdas ruigsinneachd fèin-ghluasadach àrd, tha e air a thighinn gu bhith mar a’ chiad roghainn airson gnìomhachasan leithid electronics, cungaidh-leigheis, biadh agus gnìomhachas ceimigeach.
2. Leud sianal iomchaidh:
Tha na racaichean a tha a’ coileanadh dian-stòradh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach racaichean dràibhidh a-steach, racaichean shuttle, racaichean trannsa cumhang, agus siostam stòraidh dian tuigseach ceithir-shligheach. Bidh iad sin uile ag àrdachadh co-mheas farsaingeachd làr thaighean-bathair le bhith a’ lughdachadh trannsaichean obrachaidh forklift no ag àrdachadh gnìomhachd meacanaigeach. Tha an raca shuttle na sheòrsa de raca stòraidh a cheannaich mòran de luchd-ceannach o chionn beagan bhliadhnaichean. Tha e air a chomharrachadh leis gu bheil an shuttle màileid air a chleachdadh gus bathar a stòradh agus a chuir anns an t-sreath obrachaidh, agus faodar an shuttle a chleachdadh còmhla ann an grunn shlighean, agus faodar suidheachadh an shuttle a ghluasad le forklift. agus bathar a stòradh. Ma tha teicneòlas fiosrachaidh agus an taobh de iarrtas tùrail aig luchd-ceannach, faodaidh iad siostam stòraidh dian tùrail ceithir-shligheach a chleachdadh gus stòradh dian làn fèin-ghluasadach de bhathar a thoirt gu buil, gun fheum air seanal a ghlèidheadh airson forklifts gus siubhal a-steach eadar am bathar.
3. Tha sianal agus àirde co-chòrdail ri chèile:
Tha racaichean shuttle ioma-fhilleadh riochdachail a thaobh seanalan racaidh agus co-chòrdalachd àirde. Tha na feartan aige ann a bhith a’ rèiteach, a’ togail, agus a’ giùlan bathar gu fèin-ghluasadach. Faodar farsaingeachd thaighean-bathair eile a chleachdadh gu h-iomlan, a tha chan ann a-mhàin a ’sàbhaladh àite trannsa, ach cuideachd a’ sàbhaladh co-mheas sgìre racaichean leis an aon àirde.
A thaobh measgachadh farsaing de bhathar agus meud stòraidh mòr, tha e do-sheachanta a bhith a’ coileanadh stòradh dian. Tha mòran de chompanaidhean adhartach ann an Sìona air tòiseachadh mar-thà air rannsachadh air uidheamachd stòraidh fèin-ghluasadach. Tha Nanjing Four-way Intelligent Storage Equipment Co., Earr. na iomairt stèidhichte air cinneasachadh a tha a’ speisealachadh ann an R&D agus cinneasachadh shuttle rèidio agus siostam shuttle tuigseach ceithir-shligheach. Tha pròiseas sgrùdaidh is leasachaidh siostam iomlan aige a’ tòiseachadh bho 0 airson còig bliadhna, agus tha e air dà phàtran innleachd èiginneach a choileanadh, agus chaidh siostam àbhaisteach a chruthachadh cuideachd.
Tro stòradh fèin-ghluasadach, faodaidh iomairtean cosgaisean stòraidh a lughdachadh gu mòr, mar sin a ’leasachadh ruigsinneachd dàta agus earbsachd, agus a’ toirt barrachd scalability airson leasachadh iomairt.
Ùine puist: Giblean-26-2023