-
AMR
Troli AMR, is e carbad còmhdhail a th ’ann le innealan stiùiridh fèin-ghluasadach leithid electromagnetic no optigeach, as urrainn siubhal air an t-slighe stiùiridh òrdaichte, le dìon sàbhailteachd agus diofar ghnìomhan gluasaid. Ann an tagraidhean gnìomhachais, is e carbad còmhdhail a th ’ann nach eil feumach air draibhear. Tha an stòr cumhachd aige na bataraidh ath-thagraidh.
AMR fon uisge: sleamhnachadh a-steach gu bonn an làraidh stuthan, agus cuir suas agus dealachadh gu fèin-ghluasadach gus lìbhrigeadh stuthan agus obair ath-chuairteachaidh a thoirt gu buil. Stèidhichte air diofar theicneòlasan suidheachaidh agus seòlaidh, thathas a’ toirt iomradh còmhla mar AMR air carbadan còmhdhail fèin-ghluasadach nach eil feumach air draibheadh daonna.
-
Palletizer
Tha am palletizer mar thoradh air a’ mheasgachadh organach de dh ’innealan agus prògraman coimpiutair, bidh e a’ leasachadh èifeachdas cinneasachadh an latha an-diugh. Tha innealan palletizing air an cleachdadh gu farsaing anns a’ ghnìomhachas palletizing. Faodaidh innealan-fuadain palletizing cosgais saothair agus farsaingeachd làr a shàbhaladh gu mòr.
Tha an inneal-fuadain palletizing sùbailte, mionaideach, luath, èifeachdach, seasmhach agus èifeachdach.
Bidh an siostam robot palletizing a’ cleachdadh inneal robot co-òrdanachaidh, aig a bheil na buannachdan bho lorg-coise beag agus meud beag. Faodar am beachd air loidhne cruinneachaidh inneal bloc làn fèin-ghluasadach a stèidheachadh a tha èifeachdach, èifeachdach agus sàbhalaidh lùth.
-
Inneal pasgadh treidhe
Is e uidheamachd fèin-ghluasadach a th’ ann an inneal pasgadh treidhe, ris an canar cuideachd inneal treidhe còd, tha e air a chleachdadh ann an siostam giùlain treidhe, còmhla ri diofar luchd-giùlain, gus treallaich falamh a sgaoileadh chun loidhne giùlain. Tha an inneal fillte treidhe air a chleachdadh gus màileidean singilte a chruachadh a-steach do chruachadh màileid, a’ toirt a-steach: structar taic cruachadh màileid, clàr togail màileid, sensor luchdan, lorg suidheachadh màileid, sensor robot fosgailte / dlùth, lioft, nas ìsle, tionndadh suidheachadh meadhanach.
-
RGV
Tha RGV a’ seasamh airson Rail Guide Vehicle, ris an canar cuideachd trol. Tha RGV air a chleachdadh ann an taighean-bathair le diofar dhòighean stòraidh àrd-dùmhlachd, agus faodar na trannsaichean a dhealbhadh a rèir fad sam bith gus comas stòraidh an taigh-bathair gu lèir àrdachadh. A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu ag obair, faodaidh tu cuideachd brath a ghabhail air nach fheum am forklift a dhol a-steach don t-slighe sreath, còmhla ri gluasad luath an trolley san t-sreath, faodaidh e èifeachdas obrachaidh an taigh-bathair adhartachadh gu h-èifeachdach agus dèan e nas sàbhailte.
-
Seòrsa àbhaisteach siostaman shuttle 4D
Mar phrìomh uidheamachd an taigh-bathair ceithir-shligheach càr tùrail, tha an càr dìreach is còmhnard sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach co-chruinneachadh raca, siostam dealain, siostam solarachaidh cumhachd, siostam dràibhidh, siostam jacking, siostam mothachaidh, msaa.
-
Siostaman shuttle 4D airson teòthachd ìosal
Tha structar an dreach aig teòthachd ìosal den chrois-bhàr gu bunaiteach an aon rud ris an dreach àbhaisteach. Tha am prìomh eadar-dhealachadh anns na diofar àrainneachdan obrachaidh. Tha an tionndadh aig teòthachd ìosal den chrois-bhàr air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an àrainneachd - 30 ℃, agus mar sin tha an taghadh stuthan a-staigh aige gu math eadar-dhealaichte. Tha an aghaidh teòthachd ìosal aig a h-uile pàirt a-staigh, tha am bataraidh cuideachd na bataraidh àrd-èifeachdais aig teòthachd ìosal, a bheir taic do chìsean ann an àrainneachd -30 ° C. A bharrachd air an sin, chaidh an siostam smachd a-staigh a sheulachadh gus casg a chuir air uisge dùmhlachd nuair a tha an cumail suas a-mach às an taigh-bathair.
-
Siostaman shuttle 4D airson tagradh aig astar àrd
Tha uidheamachd an dreach àrd-astar den chàr dìreach is còmhnard gu bunaiteach an aon rud ris a’ chàr àbhaisteach inghearach is còmhnard, tha am prìomh eadar-dhealachadh ann an leasachadh astar coiseachd. Mar thoradh air bathar màileid a tha an ìre mhath cunbhalach agus seasmhach, gus èifeachdas iomlan a’ phròiseict a leasachadh agus an àireamh de chrois-bhàrr a thathas a’ cleachdadh a lughdachadh, thathas a’ moladh dreach àrd-astar den chrois-chrann. Tha an clàr-amais astar coiseachd dà uair nas àirde na an dreach àbhaisteach, agus tha an astar jacking fhathast gun atharrachadh. Gus sàbhailteachd a leasachadh, tha leusair sàbhailteachd air a uidheamachadh air an uidheamachd gus casg a chuir air cunnart bho ghnìomhachd aig astar luath.
-
Siostaman shuttle 4D airson cleachdadh luchdan trom
Tha uidheamachd a’ chrois-bhàr trom-dhleastanas gu bunaiteach an aon rud ris an dreach àbhaisteach, is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil an comas luchdan aige air a leasachadh gu mòr. Ruigidh an comas giùlain aige faisg air dà uair nas àirde na an dreach àbhaisteach, agus a rèir sin, lughdaichidh an astar ruith co-fhreagarrach aige cuideachd. Thèid an dà chuid astaran coiseachd is seòlaidh sìos.
-
Racking dùmhail airson shuttles 4D
Tha an sgeilp taigh-bathair dian ceithir-shligheach sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de phìosan raca, croisean-tarsainn fo-seanail, slighean fo-seanail, innealan slat ceangail còmhnard, croisean-tarsainn prìomh sheanail, slighean prìomh sheanail, Ceangal racaichean agus talamh, casan a ghabhas atharrachadh, slaodadh cùil, dìon lìn, àraidhean cumail suas, Is e prìomh stuth na sgeilp Q235/Q355, agus tha stuthan amh Baosteel agus Wuhan Iron and Steel air an taghadh agus air an cruthachadh le rolaigeadh fuar.
-
Siostam togail àrd-astar
Tha an t-àrdaichear màileid ath-chuairteachaidh sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de na prìomh phàirtean leithid an inneal dràibhidh, an àrd-ùrlar togail, am bloc cothromachaidh cuideam, am frèam a-muigh, agus am mogal a-muigh.
-
Fiosrachadh siostam giùlain shuttle 4D
Bidh an motair a ’draibheadh a’ chrann dràibhidh tron bhuidheann tar-chuir, agus bidh an inneal draibhidh a ’draibheadh an t-sèine giùlain gus gnìomh giùlain a’ mhàileid a thoirt gu buil.
-
WCS - Siostam smachd taigh-bathair
Tha uallach air an t-siostam WCS airson a’ chlàr eadar an siostam agus an uidheamachd, agus bidh e a’ cur na h-òrdughan a chuir an siostam WMS a-mach gu gach uidheamachd airson obrachadh co-òrdanaichte. Tha conaltradh leantainneach eadar an uidheamachd agus an siostam WCS. Nuair a chuireas an uidheamachd crìoch air a’ ghnìomh, bidh an siostam WCS gu fèin-ghluasadach a’ postadh dàta leis an t-siostam WMS.